保时捷是Rimac的利益相关者之一

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保时捷是Rimac Automobili的利益相关者之一,将从此次收购中受益 Rimac Automobili可能只是一家拥有11年历史的电动汽车初创公司,到目前为止它只创造了少量的零排放超级跑车,但这个克罗地亚品牌在汽车工业中得到了一些知名企业的支持。它尚未公开上市,但保时捷,现代,捷豹,科尼赛克和麦格纳已经成为不断增长的投资者的一部分。

据报道,最后一轮投资为高科技品牌注入了超过5亿英镑。 Rimac收购布加迪 好吧,您一定想知道,如果保时捷持有Rimac的股份,而大众是否将布加迪卖给了克罗地亚品牌,那么大众不是从技术上将其卖给自己吗?答案比简单的答案要复杂。保时捷目前拥有Rimac Automobili 15.5%的股份,但德国跑车品牌希翼拥有更多。Rimac的高性能电动汽车技术是目前最好的技术之一,而保时捷对它的兴趣也就不足为奇了。 与此同时,大众汽车集团希翼卸载布加迪,这是一个业余品牌,被已故大众汽车公司前监事会主席费迪南德·皮希(Ferdinand Piech)买来作为皇冠上的珠宝。凭借用于电气化,自动驾驶和数字化的资源,大众汽车公司目前的治理层不想在布加迪的超低容量超级汽车业务上大放异彩。

里马克 保时捷受益 但是,皮耶希(Piech)的家族仍然持有大众集团(VW Group)的大量股份,这可能会使他在位期间收购的历史性品牌难以摆脱。在这里,保时捷对Rimac的兴趣使大众集团的执行董事会更容易摆脱布加迪。通过将法国品牌出售给电动超级汽车公司,大众计划用一块石头杀死两只鸟。 在目前充满挑战的情况下,布加迪的估值约为5亿欧元,但与Rimac Automobili的交易不太可能涉及现金易手。取而代之的是,大众集团将推动保时捷增加在Rimac的股份,以换取布加迪。理想情况下,这家德国品牌希翼获得49%的股份,但交易完成后的最终数字将如何尚待观察。因此,与其说是直接出售,不如说是组织重组。 下一个布加迪要成为电动超级跑车吗? 从Rimac Automobili的角度来看,拥有一个与布加迪(Bugatti)一样享有盛誉的品牌对于提升其品牌价值非常实用。Rimac目前正在努力推出其Concept C_TWO电动超级跑车的量产版本,该跑车的抽头功率超过1,900 hp。如果布加迪的交易得以实现,我们可能会看到采纳Rimac的纯电动动力总成的Chiron替代车。 据报道,布加迪向Rimac的出售已获得大众集团执行董事会的批准,但仍需获得监事会成员的批准。预计将在未来几周内正式宣布。

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